コース名:SLIPSLIP

全長:9936mslipslip-2.jpg
ポイント数:39
完走できる敵:8/3Laps

攻略:
 トラップにつまずいて転んで滑って落ちていくようなコース。(違)
 まず、スタート直後は狭い上スリップがあるのでかなり辛いが、いざとなったら途中のピットでスピードダウンすれば良し。中盤辺りの大きくジャンプする所はコースを見失いがちなので、ジャンプしたら直ぐに車体を前に傾けるべし。
 コースが全体的に狭いのでGPレースではなかなか抜かせないのですが、大ジャンプしたときが唯一のチャンスですよ。
 ちなみに、これは隊長が初めて創ったコースであります。
 
 
No.1



Z 

1033
0
-276

バンク 

315°

道幅
L-R

60
30-30

─────
スタート
─────
No.2



Z 

890
0
-234

バンク 

道幅
L-R

52
26-26

─────
トンネル
─────
No.3



Z 

774
153
121

バンク 

120°

道幅
L-R

54
27-27

─────
トンネル
─────
 
No.4



Z 

537
306
528

バンク 

45°

道幅
L-R

40
20-20

─────
トンネル
─────
No.5



Z 

337
195
368

バンク 

276°

道幅
L-R

150
75-75

─────
トンネル
ダッシュ1
─────
No.6



Z 

-114
140
245

バンク 

45°

道幅
L-R

10
5-5

─────
トンネル
スリップ4
ダッシュ2
─────
 
No.7



Z 

-241
118
147

バンク 

33°

道幅
L-R

10
5-5

─────
トンネル
─────
No.8



Z 

-172
97
-4

バンク 

22°

道幅
L-R

10
5-5

─────
トンネル
─────
No.9



Z 

-419
75
-38

バンク 

11°

道幅
L-R

80
40-40

─────
トンネル
ピット1
スリップ4
─────
 
No.10



Z 

-465
69
-125

バンク 

道幅
L-R

10
5-5

─────
トンネル
─────
No.11



Z 

-343
64
-254

バンク 

道幅
L-R

10
5-5

─────
トンネル
スリップ4
─────
No.12



Z 

-453
59
-290

バンク 

道幅
L-R

10
5-5

─────
トンネル
─────
 

No.13



Z 

-581
54
-501

バンク 

道幅
L-R

52
26-26

─────
道路
ダッシュ3
トラップ2
─────
No.14



Z 

-660
109
-565

バンク 

道幅
L-R

52
5-47

─────
道路
スリップ1
─────
No.15



Z 

-908
20
-740

バンク 

270°

道幅
L-R

80
40-40

─────
道路
ピット2
─────
 
No.16



Z 

-1179
100
-575

バンク 

272°

道幅
L-R

40
20-20

─────
道路
─────
No.17



Z 

-1237
78
-418

バンク 

240°

道幅
L-R

70
35-35

─────
道路
ピット4
─────
No.18



Z 

-1261
96
-274

バンク 

240°

道幅
L-R

70
35-35

─────
道路
─────
 
No.19



Z 

-1276
115
-112

バンク 

279°

道幅
L-R

30
15-15

─────
道路
ピット1
─────
No.20



Z 

-1263
65
1

バンク 

289°

道幅
L-R

30
15-15

─────
道路
─────
No.21



Z 

-1141
209
155

バンク 

309°

道幅
L-R

30
15-15

─────
道路
スリップ4
─────
 
No.22



Z 

-976
100
233

バンク 

21°

道幅
L-R

20
10-10

─────
道路
─────
No.23



Z 

-951
9
531

バンク 

30°

道幅
L-R

118
59-59

─────
トンネル
トラップ2
─────
No.24



Z 

-779
182
740

バンク 

42°

道幅
L-R

52
26-26

─────
道路
ダッシュ2
─────
 
No.25



Z 

-627
380
696

バンク 

道幅
L-R

52
26-26

─────
道路
ダッシュ1
─────
No.26



Z 

-547
400
611

バンク 

道幅
L-R

10
5-5

─────
スペース
─────
No.27



Z 

-457
294
467

バンク 

道幅
L-R

100
50-50

─────
道路
スリップ2
─────
 
No.28



Z 

-48
0
112

バンク 

90°

道幅
L-R

30
15-15

─────
道路
─────
No.29



Z 

106
217
84

バンク 

180°

道幅
L-R

20
10-10

─────
道路
スリップ4
─────
No.30



Z 

258
123
124

バンク 

60°

道幅
L-R

36
18-18

─────
道路
─────
 
No.31



Z 

252
30
226

バンク 

道幅
L-R

52
26-26

─────
道路
ジャンプ2
─────
No.32



Z 

336
126
406

バンク 

356°

道幅
L-R

52
47-5

─────
道路
─────
No.33



Z 

468
122
526

バンク 

356°

道幅
L-R

52
26-26

─────
道路
─────
 
No.34



Z 

641
323
566

バンク 

234°

道幅
L-R

30
15-15

─────
道路
─────
No.35



Z 

782
90
670

バンク 

30°

道幅
L-R

20
10-10

─────
道路
─────
No.36



Z 

778
0
316

バンク 

道幅
L-R

10
5-5

─────
道路
トラップ3
─────
 
No.37



Z 

1037
0
87

バンク 

60°

道幅
L-R

10
5-95

─────
道路
スリップ1
─────
No.38



Z 

1276
75
13

バンク 

道幅
L-R

52
26-26

─────
道路
スリップ1
ピット4
─────
No.39



Z 

1213
50
-139

バンク 

道幅
L-R

28
10-18

─────
T道路
ピット1
スリップ4
─────
 


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